Creación de áreas verdes nuevas principalmente ubicadas en el espacio que actualmente ocupa la sección Oriente del CETRAM y una parte en los camellones de la Gaza de retorno.

Reducción de la siniestralidad vial en un 20% derivado de la restructuración del las rutas de transporte, y el ordenamiento de los accesos viales.

Reducción de la incidencia delictiva a través de la mejora de la visibilidad en la zona de autobuses, accesos, zonas de tránsito y las áreas comerciales equipadas con iluminación adecuada; aumento del personal de seguridad; e instalación de cámaras de vigilancia y botones de pánico.

Mejoramiento de la accesibilidad bajo los criterios de accesibilidad universal para personas con movilidad reducida: mujeres embarazadas, personas con alguna discapacidad visual o motriz, personas usuarias con carriolas, maletas o grandes bultos, niños y personas de la tercera edad.

Mejoramiento de señalización e información de horarios, rutas y conexiones que guiarán a las personas usuarias.

Mejora en la  seguridad y confort para el peatón con secciones efectivas de dimensiones adecuadas para el tránsito peatonal y eliminación de obstáculos.

Disminución en el congestionamiento para los automovilistas, extinción de las prácticas de competencia por el pasaje entre los conductores y prácticas comunes como el ascenso y descenso de pasajeros en paradas no autorizadas y en doble fila.

Disminución de los tiempos de traslado y mejora en la accesibilidad peatonal al CETRAM.